咸寧日報全媒體記者 魏明

公交車、出租車是市民日常出行不可缺少的代步工具，也是城市文明的重要窗口。但是，近日記者走訪城區多處公交站點、搭乘多輛出租車發現，公交車、出租車上依然存在一些不文明行為，這不僅使我們的文明城市形象為之蒙塵，更直接損害了廣大市民的利益。

出租車：隨意停車、刷手機成習慣

連日來，記者對城區出租車進行了暗訪，從不同區域上車，分別搭乘了祥生、源通、城順等多家出租公司十余臺出租車。發現大部分出租車車身和車廂內無相關公益廣告宣傳，雖然出租車副駕駛位置前貼有《駕駛員服務用語26句》宣傳語，但無一司機實際使用，甚至無人提醒副駕駛位的乘客系好安全帶。

“需不需要系上安全帶？”記者問。“隨你，不系也不要緊。”司機回答。

在行駛途中，記者發現，有不少出租車司機有隨意鳴笛、隨意停車、隨意調頭等不文明駕駛習慣。個別出租車司機一路將車內對講機開啟外音，收聽同行方言聊天、說臟話聲音，不僅影響駕駛安全，特別讓一些聽不懂的乘客感到難以忍受。

到達目的地后，除主動索票外，記者發現無一司機主動提出打印發票。“可以給我發票嗎？怎么不給發票？”記者下車時問。“你剛才也沒要啊，我現在打給你。”司機不耐煩地回答。

“你們不是主動給發票的嗎？”記者問。“你不需要的話，就不打了，因為有些人不需要，打了浪費了”司機說。

市民李女士回憶起早上打的經歷仍會后怕。“我早上送孩子去上興趣班，平時打的時，許多司機都會用手機接單、查看路線，甚至接電話。”李女士告訴記者，而這個司機車開得快，單手操作，另一只手拿著手機和朋友微信語音聊天，一路上都嬉笑不停，紅燈時還低頭點開小視頻看，讓人膽戰心驚。

記者采訪發現，一些出租車司機為攬客把車停在公交站臺旁，使沿線公交車無法進站，乘客要跑步去路中間上車，很是危險。

公交車：投訴機制形同虛設

連日來，記者還暗訪了城區1路、2路、3路、6路、8路等大部分線路公交車，發現公交駕駛員均沒有對市民在車內吃早點、打赤膊、脫鞋、吐痰、大聲喧嘩等不文明行為及時進行勸導。

記者在公交車內看到，雖然車上已貼上公益廣告，但公交車站臺特別是繁華地段的公交車站臺公益廣告嚴重不足。

記者在公交車上看到個別駕駛員有溜站行為，在遭到乘客反對后，甚至惡語相加。隨后，記者就此事撥打了楓丹公交公司投訴熱線，對方的回復讓人感覺投訴機制形同虛設。

楓丹公司客服人員告訴記者，一般到站不停進行經濟處罰，罵乘客是批評教育，做做思想工作，沒有因為司機態度不好就辭退的。

記者在1路、2路、6路、9路、10路等公交線路蹲點發現，普遍存在公交站臺沒有劃公交車停車線和車輛不準點的情況。記者在茶園路等候了一小時，共有2輛9路公交車經過，公交車均不主動停靠站點，很多老人“望車興嘆”。

家住怡園的市民胡大爺說：“9路車最難等，每次等公交至少半小時，而且收班也早，下午6點后就沒有了。”

咸寧北高鐵站：公交線路不合理造成黑的多

在咸寧北高鐵站采訪中，市民向記者反映，楓丹公交公司在咸寧北站設立的愛心驛站只對內提供便利，對過往旅客和市民均不提供免費茶水，“愛心驛站”名負其實。

“我們找他們要點水喝，他們不給，那你這個愛心驛站名字從哪里來的？”市民嚴先生告訴記者，他經常到廣州、深圳出差，大城市的高鐵站里面外面都有免費的飲用水給乘客喝。

記者還發現，咸寧北高鐵站黑的拉客問題比較嚴重。不少旅客反映，由于咸寧北站無直達溫泉客運站公交，一些前往通山、嘉魚等地的旅客無奈選擇出站直接坐黑的回家。

“現在去咸寧汽車站一點都不方便，我們只好打的、拼車，但價格貴多了。”市民馮女士說。

另外，還有市民反映，溫泉中學、紅旗路中學等學校地段，咸寧大道、銀泉大道等多條路線因公交線路設計和時間不合理，導致市民不得以開車出行。“我住在中央城，在中心醫院上班，可是都沒有公交車能夠搭乘，我只能開車上班，想低碳環保都不行。”市民朱女士說。

“咸寧大道這么寬的馬路，而且靠近人民廣場和市政府、行政服務中心。如果僅有8路公交線，我覺得有點少了。”市民黃先生說。