咸寧日報全媒體記者 陳新 賀春音、通訊員 張恒 徐持璇 王凡

編者按：當第一縷晨曦還未映入眼簾時，就有他們忙碌的身影；當疲倦的月亮悄悄躲進云層休息時，還有他們晚歸的腳步。他們是酷暑烈日下的“焦警”，瓢潑大雨中的“澆警”，寒風大雪中的“雪警”，三伏三九、風吹雨打，吃灰土，曬紫外線，工作環境惡劣。在十字路口、紅綠燈下、人流車海中，無論惡劣天氣，還是路面險情，總有他們忙碌的身影。

或在路上，或在上路。交警，是感知社會的窗口，是戰斗在馬路上的一個特殊警種，總出現在離群眾最近的地方。

正如一位詩人所言：這是一道美麗的風景，像街心的噴泉一樣，像飄綠的行道樹一樣，像巍峨高聳的樓群一樣，比葉綠，比花紅，比樓群壯觀，讓過往行人駐足觀望。

他們守護這一方路暢人安，讓香城的血管更加暢通，發展更加有力，在馬路上留下了最美的“警”色，溫暖整座城市。

不是在路上，就是在上路

連日來，一個喝“隔夜酒”被查醉駕的新聞，成為市民們熱議的話題。

10月23日上午8時許，咸安交警大隊永安中隊民警在碧桂園路段開展早高峰路面巡查，一輛車牌號為鄂L0***X的二輪摩托車迎面駛來，民警隨即示意駕駛人靠邊停車，接受駕證檢查。

當靠近摩托車駕駛人時，細心的民警發現其身上散發出酒味，便詢問他是否喝酒、什么時候喝的酒。摩托車駕駛人曹某慌不擇言：“怎么騎摩托車也查酒駕？”批評教育之后，民警將曹某帶至中隊進行呼氣式酒精測試。結果表明，他的血液中酒精達到醉駕標準。隨即對他進行抽血送檢，最終檢測結果顯示：曹某血液中乙醇含量達到106mg/100ml，屬于醉酒駕駛。

在證據面前，曹某承認，前一晚同朋友一起吃飯喝了不少白酒，早晨起床后覺得自己差不多清醒了。臨出門時，他想到喝“隔夜酒”駕駛小車不大好，特意換騎家中的摩托車，準備去趟朋友家。沒想到出門沒多久，一大早就被交警查了，而且還是醉駕，不禁后悔不已。目前，摩托車駕駛人曹某因涉嫌危險駕駛，已被咸安公安分局依法刑事拘留。

在接受媒體采訪時，交警部門提醒：酒精在人體內代謝的速度主要取決于個體差異及酒精攝入量。在對酒后駕駛的認定，是根據駕駛人血液中酒精含量來決定的，不論是何時喝的酒，不論駕駛什么車，只要駕駛時體內酒精含量超標，就是酒后駕駛。

查處“隔夜酒”的故事，折射出交警依法治路強烈的責任心。

今年，市公安局交警支隊錨定高速、農村、城區三大主戰場，先后組織開展“酒駕醉駕毒駕專項行動” “七類重點車輛交通違法清零”“市中心城區重型貨車道路交通安全專項整治行動”“逢五”“逢十”及周末夜查行動，全警始終保持著“不是在路上，就是在上路”的戰時狀態，嚴打嚴防嚴控，打擊交通違法犯罪行為。

截止10月底，全市共查處各類交通違法行為769451起。其中，開展酒駕專項整治行動106次，查處酒駕（含醉駕）2645起；查處無證駕駛1043起，超速行駛91006起，貨車超載2939起，刑事拘留416人，行政拘留719人，依法強制吊銷駕駛證620人。枯燥的數字，折射出交警執勤執法的工作強度。

信息化建設是交警執勤執法的根本保障。目前，全市安裝了650余套智能道路交通監控設備，為城區貨車禁行、單行線實施、規范行車秩序提供技術支撐。尤其是不系安全帶、開車打電話等違法行為，大大減少。完成信號燈聯網改造，在城區主要路口安裝了信號燈倒九秒系統，大大提升了城區行車秩序，提高城市文明形象。優化信號燈配時，實現聯動控制。車輛在城區以40碼速度行駛，可在重點路口實現連續通行，減少群眾等待時間，大大提升通行效率。

去年以來，市公安局投入1900萬元建設指揮中心，融合單警定位、電子巡邏、故障實時監測等數十項數字化功能，為現代化交通管理工作插上騰飛的翅膀。

“恐怖路”變“平安路”

G351國道雙溪段，是我市與黃石之間的重要通道。過去，在這30公里長的國道上，拖石料的超載大貨車來往穿梭，每天上演著“速度與瘋狂”，壓壞路面、污染環境，還釀成一起起血淋淋的交通事故。

據統計，2017年1月至2019年5月，這條路上共發生交通事故20起，死亡6人。當地群眾談路色變，稱之為“恐怖路”。

群眾關切的痛點，就是公安交警的工作重點。今年4月以來，市公安交警部門在爭取咸安區黨委政府支持，關停7家礦山的同時，打出交通整治組合拳——

聯合執法。交警聯合治安、特巡警及轄區派出所共400余名警力，在G351國道路段組織開展9次治超行動，檢查車輛6800余臺，查處大貨車違法行為166起、其它交通違法行為1408起，暫扣車輛184臺，偵辦兩起聚眾故意擾亂交通秩序、妨礙公務刑事案件。

排查隱患。對G351國道路段開展拉網式排查，排查出安全隱患142處，按照危險程度和風險等級，逐一建立臺賬，全部納入管理視線。對影響行車視線的樹木樹枝等予以清理，確保行車安全。

增添設備。完善電子抓拍系統，增設區間測速設備，在臨水臨崖危險路段加裝防撞墻、防護欄36處，在彎道、視線差的地方安裝爆閃燈14盞，增設警示牌150塊、限速測速標志牌47塊，還在村莊與國道交叉路口處設置警示樁，在大路口、學校門口安裝減速帶。

昔日“恐怖路”，如今變為“平安路”。橫沖直撞的大貨車少了，咸黃兩市自駕游的小車多了，今年5月以來，G351雙溪段未發生一起重大交通事故。

今年，市公安交警部門著力消除道路安全隱患，打造平安之路。提請市委督查室牽頭，市安監、交通、教育、質監、旅游委等部門參與，實地對全市17家重點企業站場、2所大專院校、31所中小學校進行了拉網式排查，對全市817 處臨水臨崖急彎陡坡、交通事故易發多發路段進行了地毯式檢查，共發現通報 8大類13項46個具體問題，并通過“人防物防技防”全部治理到位。

同時，開展校車超員、工程車超載專項整治，強化客車、危化品運輸車GPS源頭動態監管，推廣農村道路交通安全管理信息系統，聯合保險公司在嘉魚、崇陽建成5處交通事故快賠中心，建立重大道路交通安全隱患 “一單四制” 管理（隱患清單，交辦制、臺帳制、銷號制、通報制），打造一條條平安之路、暢通之路。

文明之路，人人有責

近年來，二輪、三輪、四輪電動車在我市發展很快。一方面，電動車為市民出行帶來了便利，另一方面，帶來種種交通亂象和安全問題，成為交通管理工作的難點和文明城市創建中群眾關注的焦點。

“闖紅燈、逆行、加塞兒、猛掉頭，哪一樣是他們不敢做的？”“蹭了車就溜、撞了人就跑，連牌都沒有，找都找不到，難道人家被撞的、被蹭的就得自認倒霉？” “那些開著三輪、四輪電動車出來的大多是上了年紀的，我們真惹不起。去年年底，我的車被一輛逆行的電動車從車尾劃到車頭，我下車后還得先問開車的爹爹有沒有傷著”……市公安局交警支隊與本報記者隨機在街頭采訪10位市民，人人都憋著一肚子的苦水。

按照國家規定，電動自行車要求最高時速不超過20公里，重量不超過40公斤。可經銷商迎合市民需求，隨意改裝電動車，解除生產廠家設置的限速器，電動車時速達到60公里。有的還換控制器和電機，時速最快可以飆到100公里。

由于電動自行車是按非機動車管理，沒有對騎行者進行培訓和考核，因此大多數駕駛人缺乏安全意識和駕駛技能。在騎行過程中也幾乎不佩戴安全帽，超速超載行駛，很容易釀成重大交通事故，危及生命安全。據統計，近幾年，城區發生的交通事故，一半以上與電動車有關。

今年，市公安局交警支隊通過“政府主導、部門聯動、社會參與、共治共管”，全面加強對電動自行車的登記管理，對“違標”三、四輪電動車開展專項整治行動。

宣傳引導。8月份以來，市公安交警部門先后深入企業、學校、社區，組織電動車駕駛人集中學習，先后開展電動車交通安全教育宣傳8次，發放致電動車駕駛人一封信、學習教育通知書、交通安全承諾書15萬多份，組織流動執法車在中心城區不間斷滾動播報“電動車管理8條措施”，在媒體上開辟專欄刊載電動車整治信息和典型案例，為電動車管理營造濃厚的輿論氛圍

上牌管理。截止9月底，全市共有電動車22.2萬輛，其中電動自行車20萬余輛、電動三、四輪車2.2萬輛。市公安局籌措資金150萬元開發軟件、制作牌證，在城區設立5個登記點，專門為兩輪電動自行車、電動摩托車上牌發證。目前，已在公安交警部門登記上牌的有7.9萬輛。

設卡檢查。市公安交警部門出動警力1200人次，設執勤卡點10處，糾正電動車交通違法6萬余人次，暫扣各類電動自行車、摩托車4000輛，拆除各類遮陽棚3萬頂，教育學習違法駕駛人5200人次。

如今，在城區，電動車不能“任性”上路了，道路交通秩序明顯改善，涉“電”交通事故明顯減少。

公共交通是城市文明創建的重要環節。今年，市公安交警部門圍繞創建全國文明城市目標，大力倡導市民文明出行，全力打造文明之路。一方面，加強文明交通宣傳教育，對電動車駕駛人、快遞從業人員等進行多輪教育培訓，廣泛開展文明交通宣傳活動，讓創建全國文明城市活動深入人心。另一方面，加大處罰力度，聚焦各類交通陋習，全方位、多視角、高密度曝光交通違法行為，對行人闖紅燈、車窗拋物、駕駛摩托車不戴頭盔等不文明行為予以罰款，用制度建設引導市民文明養成。

5月31日，全市交通秩序綜合整治暨文明交通行動啟動儀式，在市人民廣場隆重舉行。9月1日，中心城區文明交通勸導志愿服務啟動，市領導與志愿者們一起奔赴城區各個志愿服務崗，宣傳創建文明城市知識及交通法規。截止9月，全市開展交警執法大直播18次，舉辦交通安全講座190次，雙微發布安全預警提示200余條。開展交通安全宣傳活動189次，擺放交通安全宣傳展板450場次，發放宣傳資料30萬余份。

“創建文明之路，人人共享，人人有責。力爭通過三五年全社會共建共治，市民文明出行蔚然成風，文明交通創建取得階段性成果，助力全國文明城市創建。”市公安局交警支隊相關負責人如是說。

不文明交通違法行為的處罰規定

一、對非機動車和行人不文明交通違法行為的處罰規定

行人橫過道路未走人行橫道或過街設施的，行人違反交通信號規定通行闖紅燈的，處警告或罰款10元；行人跨越道路隔離設施的，處警告或罰款50元。非機動車駕駛人不按照交通信號規定通行闖紅燈的，處警告或罰款50元；非機動車逆向行駛的，處警告或罰款20元；非機動車未在非機動車道內騎行或者在沒有非機動車道時不靠車行路右側騎行的，在機動車之間穿行的，處警告或罰款20元；乘車人向車外拋撒物品的，處警告或罰款10-50元。

非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。對不文明交通違法行為者可予以罰款或者志愿站崗維護交通秩序的處罰。

二、對機動車不文明交通違法行為的處罰規定

1.機動車駕駛人違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離的，罰款100元，可拖移機動車；機動車駕駛人行經人行橫道，未減速行駛的，機動車遇行人通過人行橫道時未停車讓行的，記3分，罰款100元；機動車駕駛人或乘車人向車外拋撒物品，處警告或罰款50元。

2.駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的處罰款50元，記2分。駕駛摩托車時在2條車道以上的道路上未按規定在最右側車道上行駛的罰款50元。