5月20日,由咸寧市城管執(zhí)法委負(fù)責(zé)實(shí)施的咸寧城區(qū)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目正式開(kāi)工,項(xiàng)目立足市民交通出行痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn),更好地提高道路利用率、規(guī)范通行秩序、改善交通環(huán)境。
首批5個(gè)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目同期開(kāi)工,分別為:魚(yú)水路與永安大道交叉口區(qū)域(南山)改造、銀泉大道與永安大道交叉口改造、銀泉大道與青龍路交叉口改造、金桂路與銀桂路交叉口改造、十六潭路與銀桂路交叉口改造。
大數(shù)據(jù)分析研究,參考一線城市經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解,項(xiàng)目前期通過(guò)重點(diǎn)研究我市建成區(qū)77平方公里范圍內(nèi)的交通現(xiàn)狀,在采取交通大數(shù)據(jù)分析,充分征求各方意見(jiàn)和專家論證的基礎(chǔ)上,確定了咸寧城區(qū)40個(gè)擁堵整治點(diǎn)位。由廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院、咸寧市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院共同研究,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)制定治堵方案。
此次擁堵點(diǎn)整治參照廣州、深圳等城市交通擁堵點(diǎn)治理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法,并充分考慮了咸寧城區(qū)的實(shí)際情況,按照“以人為本、慢行優(yōu)先、精細(xì)設(shè)計(jì)、智慧治理、高效管控”的治堵新理念,將結(jié)合道路交通安全、交通管理、精細(xì)化建設(shè)、街道品質(zhì)提升、交通組織優(yōu)化、交通信號(hào)聯(lián)控、停車(chē)管理、全息路口、數(shù)字孿生、智慧交通車(chē)路協(xié)同等新技術(shù),在不新征用地的情況下,通過(guò)交通設(shè)施微改造、交通組織微循環(huán)等“雙微改造”措施,以較少的投資、較快的實(shí)施速度,挖掘道路通行潛力,緩解擁堵?tīng)顩r。
如何進(jìn)行優(yōu)化?
今年,咸寧城區(qū)計(jì)劃實(shí)施25個(gè)擁堵點(diǎn)整治。首批開(kāi)工的5個(gè)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括:優(yōu)化渠化島、增加車(chē)道數(shù)量、優(yōu)化標(biāo)線設(shè)置、增加非機(jī)動(dòng)車(chē)專用道、設(shè)置二次過(guò)街安全島、多桿合一整合、升級(jí)智慧交通信號(hào)設(shè)備、綠化景觀提升等。
以十六潭路與銀桂路交叉口為例,目前交叉口存在的問(wèn)題有:
早晚高峰期間的排隊(duì)車(chē)道數(shù)不足,車(chē)輛排隊(duì)近百米;
未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)專用道,電瓶車(chē)與小汽車(chē)交叉混行,且鐵路橋墩遮擋部分視線,存在安全隱患;
交叉口范圍內(nèi)交通組織和表現(xiàn)設(shè)計(jì)與交通特性不匹配,行人過(guò)路距離長(zhǎng)且沒(méi)有安全島駐足,不滿足新的道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求;
交通標(biāo)線使用年限較長(zhǎng),部分脫落,不清晰,在夜間或者雨霧天氣下視認(rèn)效果差,存在隱患。
(十六潭路與銀桂路交叉口現(xiàn)狀圖)
此次改造將針對(duì)十六潭路與銀桂路交叉口現(xiàn)狀存在的問(wèn)題,主要采取五項(xiàng)“微改造”措施:
(1)因地制宜的拓展路口寬度,增加進(jìn)出口車(chē)道,增加借道左轉(zhuǎn),解決車(chē)輛排隊(duì)空間不足的問(wèn)題;
(2)設(shè)置行人二次過(guò)街安全島、非機(jī)動(dòng)車(chē)專用道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道前置等候區(qū),充分保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全;
(3)優(yōu)化交叉口車(chē)行流線組織,改善行車(chē)視線被橋墩遮擋的問(wèn)題。
(4)路燈桿、信號(hào)燈桿充分整合,多桿合一設(shè)計(jì)。
(5)交叉口信號(hào)控制設(shè)備提檔升級(jí),全面實(shí)現(xiàn)智慧管控,提高效率。
(十六潭路與銀桂路交叉口改造效果圖)
預(yù)計(jì)項(xiàng)目完工后,十六潭路與銀桂路交叉口的通行秩序?qū)⒂行Ц纳疲徊婵谂抨?duì)長(zhǎng)度將大幅縮短,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行安全將得到有效保障。
(此次擁堵點(diǎn)整治均進(jìn)行桿件整合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)多桿合一,上圖為效果圖)
首批5個(gè)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃
■ 魚(yú)水路與永安大道交叉口區(qū)域(南山),5月20日開(kāi)工,預(yù)計(jì)8月10日完工,工期80天;
■ 銀泉大道與永安大道交叉口,5月20日開(kāi)工,預(yù)計(jì)6月30日完工,工期40天;
■ 銀泉大道與青龍路交叉口,5月20日開(kāi)工,預(yù)計(jì)6月30日完工,工期40天;
■ 金桂路與銀桂路交叉口,5月20日開(kāi)工,預(yù)計(jì)7月20日完工,工期60天;
■ 十六潭路與銀桂路交叉口,5月20日開(kāi)工,預(yù)計(jì)6月30日完工,工期40天。
市城管執(zhí)法委呼吁,廣大市民朋友在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,對(duì)城區(qū)擁堵點(diǎn)整治工程建設(shè)給予理解、支持、參與和奉獻(xiàn),自覺(jué)配合相關(guān)部門(mén)的指揮和管理,共同營(yíng)造安全有序的出行環(huán)境。
來(lái)源:香城都市報(bào)
記者:周陽(yáng)?通訊員:萬(wàn)婷?
編輯:黃亞琦?監(jiān)制:陳小彬
出品:咸寧日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)傳媒中心
編輯:xzx
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