袁俊（赤壁）

        去年年底，大雪過后的第三天，回鄉探 親，在潘（家灣）燕（窩）汽渡等候渡船的時候， 想起這個伴我成長記住鄉愁的渡口，不禁感慨 萬千。

         渡口指的是道路越過河流以船渡方式銜 接兩岸交通的地點。包括碼頭、引道及管理設 施。也指有船擺渡的，過河的地方。潘燕汽 渡，北岸屬荊州洪湖市，南岸屬咸寧嘉魚縣。 

        潘燕渡口，是長江自東向西在嘉魚境內 的最大汽渡，此處水緩、灘平、是建設港口的上 選寶地。1994年經潘家灣鎮人民政府會同洪 湖市燕窩鎮人民政府聯合建設此渡口，從此也 就有了一群以擺渡為生的職業人。他們長年 漂泊在江面上，承受著風吹日曬的艱辛，為兩 岸架設運輸通道，也為當地帶來了更多的商 機，見證了一批人的成長歷程，促進了兩岸物 質文化交流。 

        渡口是命運之渡。上世紀八十年代中 期，讀了兩年高中的我，開始尋找“跳農門”之 路。那個年代，要想“跳農門”，只有兩條路，要 么當兵，要么讀書，讀書為什么選擇在咸寧？ 是因為咸寧的高考錄取分數線低于荊州40多分，因而在這個時期形成一批“高考移民”，他們通過這個潘燕渡口，帶著一口裝有書本衣物 的木箱、兩床被子到咸寧求學，跳出了農門，實 現了自己的理想，改變了命運。

         渡口是成長之渡。我于1984年來咸寧求學，先后在嘉魚、赤壁、溫泉讀過書，有過高 考失利的慘痛，也有過成功的喜悅，參加工作 以后，由一人獨自回鄉，甜蜜的帶戀人回鄉，夫妻雙雙把家還，到一家三口歡歡喜喜回到家鄉，這些成長的經歷，這些悲歡，潘燕渡口得以見證。 

        渡口是鄉愁之渡。余光中的《鄉愁》中 說：小時候，鄉愁是一枚小小的郵票，我在這 頭，母親在那頭；長大后，鄉愁是一張窄窄的船票，我在這頭，新娘在那頭；后來啊，鄉愁是一 方矮矮的墳墓，我在外頭，母親在里頭；而現 在，鄉愁是一彎淺淺的海峽，我在這頭，大陸在 那頭。每次春節或清明節或節假日回鄉，在南 岸等渡時，總是能聽得見熟悉的鄉音，碰得到 久違的故人，望著煙波浩渺的江水，故鄉就在 眼前，讓我真正記住了鄉愁。 

        渡口也見證了交通建設的飛躍發展。 2016年2月，嘉魚長江公路大橋正式動工興 建，標志著嘉魚縣將結束擁有100多公里長江 岸線卻沒有長江大橋的歷史。大橋建成后，將 推動嘉魚加快融入長江經濟帶，使之成為武漢 新港核心區。不久的將來，潘燕渡口也許就此 完成他們的使命，淡出人們的視野。 

        潘燕渡口，曾經是長江兩岸物貿流通的 集散地、百姓生活的窗口。這個渡口都有誕生 和隱去的時候，都充滿無數情懷。也許要不了 多少年，潘燕渡口和關于潘燕渡口的許多故 事，只能在檔案館資料中覓到它的蹤跡。 

        在渡口淡出之際，留下一段文字，就像人 生一樣。人生需沉淀，有足夠的時間去反思， 才能讓自己更完美；人生需要積累，只有常回 頭看看，才能在品味得失和甘苦中升華。向前 看是夢想、是目標；向后看是結果、是修正。有 多少事，如果當初回頭看看，就會做得更好；有 多少人，如果能回頭一看，就可以擁有自己想 要的。回頭，身后其實也寫著前方的路……